据了解，目前，内地受能耗双控影响，多套甲醇装置检修，华东烯烃因利润及限电问题几乎全部装置检修或降负，导致甲醇区域市场分化严重。

一方面，当前外盘商谈仍显坚挺，进口货成本端支撑尚可，从数据来看，目前东南亚价格在415美元/吨，升水中国CFR价格80美元/吨，在国外天然气价格高企的背景下，海外装置整体供应收缩，外盘高升水的状态或将持续。另一方面，经过8月批量集中发货，9月甲醇整体进口存缩量预期，虽然上周甲醇港口库存有所累积，但难以持续。光大期货能化总监钟美燕表示，港口受到成本支撑以及供应面偏紧平衡的双重驱动，价格或将振荡上行。

今年夏季以来，尽管甲醇到港计划量较多，但华东地区封航、堵港频繁，船货排队卸货速度缓慢，累库及船只返航节奏均有推迟。近日，因双控政策导致的减产进一步增加，使得内地现货价格延续拉涨，间接带动港口价格共振走强。昨日，期货日报记者在华东港口走访时了解到，目前甲醇港口市场价格坚挺。